汽车拖档 急```

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/09/25 21:29:10
我知道高档低速开车时候汽车发出"托托托"的声音是拖档的表现 应该立即降档,但是我最近遇到一个情况不知道是不是也是拖档.比如(我的车是09 1.6夫的赛拉图)说我挂着4档以正常的速度开车,当前面有情况需要减速,我把速度降下来后,让我减速的情况没有了,我要加速走人,此时的车速在20KM/H左右一点,我便挂三档加速,但是此时感觉车子发动机声音有点发闷,但速度起来了这种声音就没有了,是很正常的发动机声音,我不知道这是不是拖档?请高手帮忙解答,如果有操作不对的地方请纠正!
平时习惯了 但是最近我注意观察了一下速度盘 我平时在减档时的速度 3减2在10KM/H-20KM/H之间 20以上一般不换档3挡继续轰油走人 4减3的时候20-30KM/H 没下30KM/H 4档轰油走人 我上述的就属于这种4减3的情况!

换档时机主要还是应以转速表为主，一般车在1500-2000转换档比较适宜，如低于1000转往往就有拖档的现象。

速度降，档位肯定要降
低速高档 位行使伤车，容易积碳
你看下说明书，或是问4S人员，看你转速达到好多是你换挡最佳的时候
开车勤换档，你说的问题是速度其实还没降完，你换到低速当，有点闷，顿挫的情况，那你开慢点，尽量少发生这种情况，
你的什么三档，4档直接在降速后不换直接踩的习惯是相当不好的哈

换挡是看发动机转速的，而不是看车速的。2000转~

30KM/H还用4档？？？
车速低于40了最好还是用3档，走上去了再加档，长期这样开车对车不好。
如果你习惯只看速度不看转速的话最好是这样，起步后升2档，达到20-30码以后升3档，40码以后升4档，5档最好在60码左右升。